產品資料

廣東貝爾動力電池擠壓針刺試驗機

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產品名稱: 廣東貝爾動力電池擠壓針刺試驗機
產品型號:
產品展商: 貝爾
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簡單介紹

廣東貝爾動力電池擠壓針刺試驗機主要用于電池模組/電池包或系統的針刺與擠壓試驗,以考核和評定產品在針刺擠壓環境下的安全性


廣東貝爾動力電池擠壓針刺試驗機  的詳細介紹
廣東貝爾動力電池擠壓針刺試驗機主要用于電池模組/電池包或系統的針刺與擠壓試驗,以考核和評定產品在針刺擠壓環境下的安全性。



1.單體電池擠壓試驗:
(1)按下列條件進行試驗;
——擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
——擠壓板形式:半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度(L)大于被擠壓電池的尺寸,但不超過1m.
——擠壓程度:電壓達到0V或殼體破裂后停止擠壓;
(2)觀察1h;
(3)檢驗標準:不爆炸、不起火。
2.單體電池穿刺試驗:
(1) 用φ5mm~φ8mm的耐高溫鋼針(針尖的角度45~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污)、以(25±5)mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心(鋼針停留在蓄電池中 );
(2)觀察1h;
(3)檢驗標準:不爆炸、不起火
3、電池組擠壓試驗
(1)擠壓板形式:
半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸,但不超過1m。
(2)擠壓方向:
與蓄電池模塊在整車布局上*容易受到擠壓的方向相同。如果*容易受到擠壓的方向不可獲得,則垂直于單體蓄電池排列方向施壓。(參考圖3所示)
(3)擠壓程度
蓄電池模塊變形量達到30%或擠壓力達到蓄電池模塊重量的1000倍和下
表2所列數值中較大值。
表2 擠壓力選取表格
擠壓面接觸單體數n 擠壓力kN
1 200
2~5 100*n
>5 500
——保持10min。
(4)觀察1h;
(5)判斷標準:不爆炸、不起火。
4、動力電池組穿刺試驗
(1)用φ6mm~φ10mm的耐高溫鋼針(針尖的角度45~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污)、以20-30mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向,依次貫穿3個蓄電池單體,鋼針停留在蓄電池中(參考圖4所示);
(2)觀察1h;
(3) 判斷標準:不爆炸、不起火。
5.電池包擠壓試驗
(1)擠壓板形式:
半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度大于被擠壓電池的高度,但不超過1m。
(2)擠壓方向:
  X和Y方向(汽車行駛方向是X軸,另一垂直于行駛方向的水平方向為Y軸)
(3)擠壓程度:
  擠壓力達到200KN或者擠壓變形量達到整體尺寸的30%時停止擠壓
(4)保持10分鐘;
(5)觀察1小時;
(6)判斷標準:不起火,不爆炸。



內置電壓、溫度采集系統  多通道


壓力范圍 10KN-1000KN(電液伺服控制)













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